É quando a preparação do veículo é feita sem alterações mecânicas, apenas através do software. O desempenho pode aumentar de 15% a 65%, dependendo do veículo.

Diferente do Stage 1, agora além das alterações na central da ECU do veículo, também alteram-se partes mecânicas.

O Stage 3 conta com mais modificações mecânicas que o Stage 2, por exemplo: troca de turbina, Intercooler, bicos, escapamento e outras modificações.

Motores mais fortes aumentando a produtividade e reduzindo custos com a economia de combustível.

Melhora no motor e economia de combustível.

É necessário para Stage 2 em veículos turbo. É desligada a sonda do catalisador do veículo, quando disponível, permitindo sua remoção.

Desbloqueie toda potência do seu veículo removendo o limitador de velocidade de fábrica.

São explosões que ecoam no escapamento. É o combustível tocando o escapamento quente antes de explodir.